Dans les années 80 du siècle dernier, Toyota produisait des voitures bon marché, mais avait un grand désir d'entrer sur le marché des voitures haut de gamme. Le chef de l'entreprise propose de créer une nouvelle marque et voit ainsi la lumière des voitures Lexus, devenues synonymes de luxe.
Le luxe, comme vous le savez, coûte de l'argent et nous avons décidé de trouver la Lexus la plus chère. Il n'y aura pas de prix d'espace, bien que le coût modeste des modèles de la sélection ne puisse pas être appelé non plus.
liste
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 $
- 9. Lexus GS F 2016, 80 000 $
- 8. Lexus LS 500 2018, 80 000 $
- 7. Lexus LX 570 2008, 80 000 $
- 6. Lexus LX 570 2016, 90 000 $
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 $
- 4. Lexus LC 500 2017, 90 000 $
- 3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 $
- 2. Lexus LFA 2010, 380 000 $
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 $
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 $
Berline de luxe pleine grandeur Lexus LS 460 (USF40) (Segment F en Europe), qui a servi de modèle phare de Lexus, a été lancé en 2006.
Utilisant une toute nouvelle plate-forme, elle a été construite sur un empattement standard de 2969 mm, tandis que la LS 460 L (USF41), qui lui a succédé, a reçu un empattement allongé de 3 091 mm (121,7 pouces).
La LS 460 est dotée d'un nouveau moteur V8 de 4,6 litres 1UR-FSE avec 283 kW (380 ch) et 498 Nm de couple, ainsi que de la première transmission automatique à huit rapports produite en série. Accélération de 0 à 100 km / h en 5,7 secondes.
La représentativité concerne ce modèle. Le prix, selon les normes de la marque, est ridicule et l'apparence est de 5 plus.
9. Lexus GS F 2016, 80 000 $
En réalité, Lexus GS F 2016 de l'année est familier aux fans de la marque RC F avec deux autres portes, un vrai siège arrière et un nouveau design.
Un dispositif spécial pour griller est également apparu, ce qui fait de l'auteur un choix idéal pour les familles qui aiment sortir. Certes, la famille devrait avoir au moins 80000 $, qui peuvent être dépensés pour une alternative sous la forme d'Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V ou Mercedes-Benz E63 AMG pour le même prix.
Les avantages de Lexus comprennent un moteur V8 de 5 litres développant 467 ch, une transmission automatique à huit rapports et un différentiel à vecteur de couple à commande électronique (TVD).
Alors que les concurrents recourent à des moteurs améliorés dans leur quête de puissance et d'efficacité, Lexus adhère à la position qu'elle connaît le mieux: le désir naturel d'une réponse nette des gaz et d'une puissance qui augmente à chaque fraction de seconde.
8. Lexus LS 500 2018, 80 000 $
Nouveau Lexus LS 500 la cinquième génération est plus longue, plus basse et plus large que son prédécesseur LS 460, avec un nouveau profil de type marchand qui la rend plus mince et flexible.
La nouvelle conception de la suspension offre une maniabilité plus sportive, mais nous utilisons le terme faiblement, bien que cette berline de luxe soit plus adaptée à un type de conduite différent.
Le tout nouveau moteur V6 turbocompressé délivre plus de puissance que le modèle précédent et se combine à une boîte automatique à 10 rapports à changement rapide.
Le nouvel empattement plus long de la LS 500 (encore plus long que le modèle étendu précédent), a permis de créer une cabine assez spacieuse, donc elle ne sera certainement pas encombrée dans la voiture.
7. Lexus LX 570 2008, 80 000 $
Le V8 de 383 chevaux accélère Lexus LX 570 jusqu'à 60 mph en 6,7 secondes, c'est-à-dire plus rapide que l'Audi Q7 4.2 ou Infiniti QX 56, bien qu'il fonctionne plus silencieusement que ce dernier. En accélération, il correspond essentiellement au Mercedes-Benz GL450.
Tout basé sur le Land Cruiser devrait fonctionner parfaitement dans la boue, et le LX570 ne déçoit pas.
Il offre un blocage de différentiel central, un contrôle de la hauteur de caisse, des amortisseurs réglables, un deuxième démarrage et un ABS, qui peut s'adapter au sable et au gravier. Une sorte de débardeur, mais uniquement avec un intérieur chic.
6. Lexus LX 570 2016, 90 000 $
Lexus LX 570 2016 ans - c'est 2,5 tonnes de puissance de ferry, qui sont conduites comme une voiture.
La version essence de la voiture a une rangée supplémentaire de sièges, de sorte que pour une grande entreprise ou une famille, la voiture s'adapte parfaitement.
La cylindrée du moteur est de 5,7 litres et la modification 450d est un moteur diesel 1VD-FTV (similaire au Toyota Land Cruiser 200).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 $
Un moteur V8 turbocompressé de 5 litres avec deux turbines est situé sous le capot d'une limousine japonaise de 5 mètres de deux tonnes, produisant un énorme 478 kW (650 ch) et 765 Nm (à titre de comparaison, le V12 de 6,5 litres Lamborghini Aventador génère seulement 37 kW plus de puissance, mais 75 Nm de couple en moins que Lexus LS 460 TMG Sports 650).
Il y a aussi une conception de suspension révisée avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs Sachs, des freins en carbone-céramique Brembo et un ensemble de jantes BBS de 20 pouces enveloppées de pneus Michelen haute performance.
Les feux diurnes à LED coupent les entrées d'air avant, tandis que les badges TMG remplacent les logos Lexus standard à l'avant et à l'arrière.
4. Lexus LC 500 2017, 90 000 $
Lexus LC 500 Le moteur V8 de 478 chevaux, la transmission automatique hydromécanique Aisi à 10 vitesses et la conception incomparable empruntée au concept Lexus LF-LC 2012.
Le compartiment avec 2 + 2 sièges a été tellement apprécié par le chef de l'entreprise qu'il a personnellement insisté pour que le nouveau modèle conserve les principales caractéristiques.
3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 $
Voiture Lexus LS 600h L en un coup d'œil, il est clair que les meilleurs modèles Mersedes ont un concurrent digne.
Une voiture est bonne non seulement à l'extérieur mais aussi à l'intérieur: l'intérieur est fait dans un style élégant et simple, où chaque petite chose fait allusion à la prospérité du propriétaire (seul un volant garni d'un arbre Shimamoku rare a été fabriqué pendant plus d'un mois dans 3 usines différentes).
Sous le capot, tout est également en parfait état: la version de base est équipée d'un moteur V8 de 4,6 litres (388 ch) et d'une traction arrière, le modèle à traction intégrale a reçu un moteur déclassé de 370 chevaux, et le navire amiral est entièrement équipé d'un moteur hybride de 5 litres et un variateur (dans le 600h L moins cher, il y a une transmission automatique à 8 vitesses).
En raison de la masse de près de 2,4 tonnes, la voiture fonctionne à peine avec un moteur électrique, mais le moteur à combustion interne est bon et pas très vorace: 10 litres d'essence pourraient bien suffire pour 100 km.
2. Lexus LFA 2010, 380 000 $
La principale "puce" Lexus LFA - Un moteur V10 nommé Toyota 1LR-GUE, développé par Yamaha et entièrement sur mesure. Il est fabriqué en alliage d'aluminium, de magnésium et de titane, ce qui a permis à Toyota de se vanter de 4805 mètres cubes. Les V10 cm sont plus petits que les V8 traditionnels.
GUE a été conçu avec des tolérances incroyablement élevées, y compris le contrôle électronique du corps de papillon individuel, le système de lubrification à carter sec et des pièces internes forgées légères pour minimiser l'inertie interne.
1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 $
Ce n'est pas une voiture complètement séparée, mais plutôt un ensemble d'améliorations à l'ancienne Lfa (d'où le nom). Il a été créé pour célébrer les 3 victoires des voitures LFA dans les courses de classe des 24 Heures du Nürburgring.
Parmi les nouveaux produits (en plus d'un prix considérablement augmenté), il convient de souligner l'amélioration des caractéristiques aérodynamiques, le réglage de la suspension et le raffinement du moteur V10 de 4,8 litres, ce qui rend la supercar concentrée sur la piste de course.
Sur les 500 ZPH prévues, seulement 50 unités étaient équipées de la nouvelle modification.